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Darf mein Zugfahrzeug diesen Anhänger ziehen?

Werte aus dem Zulassungsschein des Zugfahrzeugs: Anhängelast gebremst (O.1), zulässiges Gesamtgewicht (F.1), Stützlast (Kupplung). Dazu der Anhänger mit Leergewicht und geplanter Ladung.

Anhängelast gebremst (kg)

zGG Zugfahrzeug (kg)

zGG Anhänger (kg)

Leergewicht Anhänger (kg)

Geplante Ladung (kg)

Zulässige Stützlast (kg)

Anhängelast–

Tatsächliches Anhängergewicht–

Nutzlast-Reserve–

Zuggewicht–

Ergebnis–

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Drei Grenzen, die alle gelten

Anhängelast des Zugfahrzeugs: Das tatsächliche Gewicht des beladenen Anhängers darf sie nicht überschreiten (in AT/DE gilt in der Praxis das tatsächliche Gewicht; das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers darf höher sein — Ausnahme: 100-km/h-Regelungen).
Gesamtgewicht des Anhängers: Leergewicht plus Ladung darf das zulässige Gesamtgewicht nicht überschreiten.
Stützlast: Der Anhänger drückt mit der Deichsel auf die Kupplung; der zulässige Wert von Kupplung, Fahrzeug und Anhänger gilt — der kleinste zählt.

Und der Führerschein?

Aus den zulässigen Gesamtgewichten beider Fahrzeuge ergibt sich die Klasse — siehe Führerschein-Check.

FAQ

Kurz gefragt

Darf der Anhänger ein höheres zGG haben als die Anhängelast?

In Österreich und Deutschland ja, solange das tatsächliche Gewicht des Anhängers die Anhängelast nicht überschreitet. Für Tempo 100 in Deutschland gelten strengere Verhältnisregeln.