Ratgeber · Technik
Multiplex, Aluminium oder Ferro: Welcher Anhängerboden für welche Ladung?
Multiplex ist der günstige, griffige Standard für Stückgut. Aluminium spart Gewicht und verträgt Nässe und Schüttgut. Ferro (Stahl) hält Schotter, Abbruch und Schaufelkanten aus — auf dem Kipper die Profi-Wahl.
Multiplexboden
Verleimte Birkensperrholzplatte, beidseitig beschichtet, Oberfläche rutschhemmend geprägt. Vorteile: günstig, griffig, punktlastfest (Stapler, Kettenbagger), tauschbar. Nachteile: Feuchte an Kanten und Bohrungen, Splitterbildung nach Jahren, Schaufelkanten hinterlassen Spuren. Standard bei Azure, Indigo, Sapphire.
Aluminium-Profilboden
Stranggepresste Profile, verschraubt oder verschweißt. Vorteile: kein Aufquellen, leichte Reinigung (Erde rutscht ab), geringes Gewicht (Indigo LF-2: −7 kg gegenüber Multiplex), lange Lebensdauer. Nachteile: Dellen bei punktueller Last, teurer, glatt bei Nässe ohne Riffelung. Option bei Azure L/H, Indigo, Cobalt.
Ferro-Boden
Stahlblech, feuerverzinkt oder lackiert, auf dem Cobalt-Kipper. Vorteile: unempfindlich gegen Schotter, Abbruch, Schaufel und Bagger, sehr lange Lebensdauer. Nachteile: Mehrgewicht (Nutzlast sinkt), Preis (Cobalt HM-2: rund 530–650 € netto Aufpreis), Korrosion an Kratzern bei lackierter Ausführung.
Entscheidungshilfe
| Ladung | Boden |
|---|---|
| Paletten, Kisten, Möbel, Werkzeug | Multiplex |
| Maschinen mit Rädern, Fahrzeuge | Multiplex oder Aluminium |
| Erde, Sand, Kies, feuchtes Schüttgut | Aluminium (Hochlader) / Ferro (Kipper) |
| Schotter, Abbruch, Baustellenbetrieb täglich | Ferro |
| Eigener Aufbau (Koffer, Tank, Regal) | Chassis ohne Boden (Azure L) |
FAQ
Kurz gefragt
Kann ich den Boden später tauschen?
Multiplexplatten lassen sich ersetzen; ein Wechsel auf Aluminium oder Ferro ist ein Werkstattumbau und selten wirtschaftlich. Beim Kauf entscheiden.
Beratung statt Bauchgefühl
Wir beantworten Ihre Frage persönlich und empfehlen das passende Modell mit Preis.